参分车广，去一以为隧。参分其隧，一在前，二在后，以揉其式。以其广之半为之式崇，以其隧之半为之较崇。六分其广，以一为之轸围。参分轸围，去一以为式围。参分式围，去一以为较围。参分较围，去一以为轵围。参分轵围，去一以为轛围。圜者中规，方者中矩，立者中县，衡者中水，直者如生焉，继者如附焉。
把车箱的宽度分成三等分，去掉一等分，以二等分作为隧，就是车箱的纵深长度。将车箱的纵长分成三等分，一等分在前作为车轼短边的长度，二等分在后作为安置车輢和较木的长度，并将前边的一份用火煣制车轼。以车箱宽度的一半作为轼高的尺度。以车箱纵长的一半作为较的高出于轼的尺寸。将车箱的宽度分成六等分，以一等分的长度作为轸木的围长。把轸木的围长分为三等分，去掉一等分，以二等分作为轼木的围长。把轼木的围长分成三等分，去掉一等分，以二等分作为较木的围长。将较木的围长分成三等分，去掉一等分，以二等分作为轵木的围长。将轵木的围长分成三等分，去掉一等分，以二等分作为轛木的围长。凡是车箱上的部件，圆木圆得符合规，方木方得符合矩，立木直立得符合垂线，横木平直得如同水，直立之木如同从地里生长出来的那样笔直树立，纵横交叉之木如同树干的枝条那样附着为一体。