【原文】

2．望而视其轮〔1〕，欲其幎尔而下迆也〔2〕；进而视之，欲其微至也：无所取之，取诸圜也。望其辐，欲其揱尔而纤也〔3〕；进而视之，欲其肉称也〔4〕：无所取之，取诸易直也〔5〕。望其毂，欲其眼也〔6〕；进而视之，欲其帱之廉也〔7〕：无所取之，取诸急也。视其绠，欲其蚤之正也〔8〕。察其菑蚤不齵〔9〕，则轮虽敝不匡〔10〕。

【注释】

〔1〕轮：按，孙诒让以为是合三截弧形木为圆框而制成的轮牙。

〔2〕幎（mì）尔而下迆：谓轮圈周而复始均致地触地。幎，郑《注》曰：“均致貌。”迆，同“迤”，斜倚。江永曰：“凡圆形，远望，中半渐颓而下，幎尔而下迆，周遭皆均致也。”

〔3〕揱（xiāo）尔而纤：由粗逐渐变细。揱，尖细貌。纤，小。郑《注》曰：“揱纤，杀小貌也。”据贾《疏》，谓辐指向牙的一端较细小。

〔4〕肉称：光滑均好，粗细适宜。称，谓适宜，恰好。郑《注》曰：“弘杀好也。”按，弘杀好，即弘杀均匀。程瑶田《创物记》曰：“弘（粗）谓股（辐近毂的粗大一端），杀（细）谓骹（qiāo，近牙的较细小一端），好谓弘杀之间弘不肿、杀不陷也。”按，每根车辐的股都一样粗，骹都一样细，十分均匀，不肿不陷，是谓肉称（即肉好）。

〔5〕易：平，亦谓其均匀而不肿不陷。

〔6〕眼：谓整齐、均匀、光洁义。郑《注》曰：“出大貌也。”《说文》作“辊”，云：“辊，毂齐等貌，从车昆声。《周礼》曰：‘望其毂，欲其辊’。”段《注》曰：“辊者，毂匀整之貌也。戴先生曰：‘齐等者，不桡减也，干木圆甚。’”“郑本当是作‘睍’（xiàn），睍者，目出貌也，毂之圜似之。”戴震《考工记图》以为“‘眼’当作‘辊’”。

〔7〕帱（chóu）之廉：帱，覆盖。此谓鞔在毂端的皮革。郑《注》曰：“帱，幔毂之革也。革急则裹木廉隅见。”按，毂长出在轮外，在长出的部分上面缠以皮革，称为帱。皮革缠得很紧，毂端的木棱就显现出来，故曰“革急则裹木廉隅见”。廉，廉隅，棱角。

〔8〕“视其绠”二句：绠（ɡěnɡ），轮辐近轴处的突出部分。郑珍曰：“轮偏出股凿之名。”蚤，通“爪”。谓车辐两头出榫，装入牙上榫眼中的部分。郑《注》曰：“‘蚤’当为‘爪’，谓辐入牙中者也。”按，此外有异说：张道一认为，车辐之入牙的部分为蚤，其入而不满所衬垫者谓之绠。（张道一《考工记注译》，陕西人民美术出版社，2004年）而孙机则认为，菑、蚤均是偏榫，各辐装好后均向毂偏斜。从外侧看，整个轮子形成一个中凹的浅盆形。此种装辐法应即《考工记》所称的轮绠。这样可以加宽车的底基，而且行车时地面的支撑力有内倾的分力，使轮不易外脱。当道路起伏不平时，即使车身晃动倾斜，由于轮绠所起的补偿作用，增加了车轮对侧向推力的反抗力，车子仍不易翻倒。这可谓是一种符合力学原理的装置方法（孙机《中国古独辀马车的结构》，《文物》1985年第8期；史四维《木轮形式和作用的演变》，李国豪等主编《中国科技史探索》，上海古籍出版社，1986年）。

〔9〕菑（zì）蚤不齵（yú）：菑，插入，树立。此指辐条插入毂中的榫头。戴震曰：“辐端之枘（榫）建毂中者，谓之菑。”此指辐的大端，即股端，股端亦有榫，插入毂上榫眼中，谓之菑。齵，牙齿不正，此喻参差不齐。

〔10〕匡：弯曲，扭曲。戴震曰：“凡物刺起不平曰匡。”此指车轮变形，不为正圆。孙诒让曰：“验其菑、蚤上下凿枘正相直，则可决其牙虽敝不至匡戾也。”

【翻译】

从远处看车轮，要轮圈周而复始均致地触地；走近来看，要触地面积少而又少至最少：这没有别的可取法，只有取法于牙造得正圆。从远处看车辐，向牙的一端要由粗渐渐较细小；走到跟前来看，要每根车辐的粗细都很均匀适宜：这没有别的可取法，只有取法于辐条造得平直。从远处看车毂，要整齐、均匀；走到跟前来看，要缠革的地方隐起毂端的木棱角：这没有别的可取法，只有取法于皮革裹得紧固。近看车牙的绠处，要绠内侧的蚤安得很端正。观察辐的菑和蚤成直线相对而没有不整齐，那么即使轮子用坏了也不会变形。