【原文】
3．凡任木〔1〕，任正者〔2〕，十分其辀之长，以其一为之围〔3〕；衡任者〔4〕，五分其长，以其一为之围〔5〕。小于度，谓之无任〔6〕。
【注释】
〔1〕任木：承受主要负荷的木部件。
〔2〕任正者：车箱下承受重压的木材。郑《注》曰：“谓舆下三面材，持车正者也。”按，舆下三面材，实即指
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。正，指舆即车箱，其为正方形。郑珍曰：“舆为车之正，
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持此正，故谓之任正者。”一说，戴震曰：“辀、衡、轴皆任木。任正者，辀也。衡任者，轴也，衡也。此先发其意，下文乃举其制。记中文体若是多矣。舆下之材，合而成方，通名轸，故曰轸之方也，以象地也。郑注专以舆后横木为轸，以輢式之所树三面材为
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，又以
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为任正者，如其说，宜记于舆人。今辀人为之，殆非也。”
〔3〕“十分其辀”二句：郑《注》曰：“辀，
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前十尺，与隧四尺四寸，凡丈四尺四寸，则任正之围，尺四寸五分寸之二。”以其一为之围，以
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长的十分之一作为
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的围长。按，辀长
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前十尺，
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后则同于舆的纵深，为四尺四寸，故辀之总长为1.44丈，十分之一则为1.44尺，是为
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木之围长。据郑珍说，
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木厚0.14尺，宽0.58尺。
〔4〕衡任：车衡上两轭之间的木材。郑《注》曰：“谓两轭之间也。”轭，套在马颈部的人字形马具。黄以周曰：“衡之任重在中间当辀颈处，故注云两轭之间。”
〔5〕“五分其长”二句：按，衡长六尺六寸，五分之一，则得1.32尺，是为衡木的围长。
〔6〕无任：无法胜任。此谓小于上述比例的成品皆不能胜任其所承载之重量。
【翻译】
凡是车上承受重力的木材，承受车箱重力的軓木，把辀长分为十等分，用一等分作为軓木的围长；两轭之间受力处的衡木，把它本身的长度分为五等分，用一等分作为它的围长。如果軓与衡的围长小于这个长度，那就叫做无法胜任它所承担的重量。