【原文】

1．轮人为轮，斩三材必以其时〔1〕。三材既具，巧者和之〔2〕。毂也者，以为利转也〔3〕；辐也者，以为直指也〔4〕；牙也者，以为固抱也〔5〕。轮敝，三材不失职，谓之完〔6〕。

【注释】

〔1〕“轮人”二句：轮，车轮。按，车轮是木车的核心部件，对车子质量影响最大。《考工记》作者将“轮人为轮”置于三十工之首，颇具深意。三材，指制作毂、辐、牙（车轮的圆框）所用的木材。经中有时即以三材指代毂、辐、牙。按，三材因工作状态不同，用材各异。周时，往往是毂用榆木，辐用檀木，牙材不详（汉代用橿木作牙）。

〔2〕“三材”二句：程瑶田《创物记》曰：“三材治之，各有度法，合之为轮，所谓和也。”

〔3〕“毂也者”二句：毂，即轮轴，车轮中心的圆木部件。外周中部凿出多个榫眼以备安装车辐，毂内的大孔名薮，用以贯穿车轴。利转，便利于转动，即转动轻快。

〔4〕“辐也者”二句：辐，即辐条，车轮中用以连结毂与轮圈的直木条。直指，笔直无偏差。按，辐条两端分别与毂和轮圈相连接，毂是小圈，轮圈是大圈，每两根辐条在大、小圆圈上的距离必须均等，才能使二者在运动中受力均衡，即谓直指。

〔5〕“牙也者”二句：牙，又名辋（wǎnɡ），即轮圈，车轮的外圈。《说文》作“枒”，谓“车辋会也”。段玉裁曰：“谓之牙者，如草木萌芽句曲然。……车辋必合众曲而成大圆，故谓之辋会。”固抱，坚固而合抱为一。按，木制轮圈并非一块木料组合的，凡是结合缝隙处，必须缜密合一。

〔6〕“轮敝”三句：敝，损坏，破败。职，职守，此指功能。完，坚固。郑《注》曰：“敝尽而毂、辐、牙不动。”

【翻译】

轮人制作车轮，砍伐制造毂、辐、牙的三种木材必须适时。三种木材具备之后，由能工巧匠将它们加工装配组合而成为一个车轮。对于毂，要使它利于车轮的灵活转动；对于辐，要使它能够插入毂与牙的凿孔笔直无偏差；对于牙，要使它能够坚固合抱。轮子即使磨损破旧了，毂、辐、牙三个部件也不松动变形失去功能，这才叫作工艺高超制作坚固。