【原文】

7．凡为辕〔1〕，三其轮崇。参分其长，二在前，一在后，以凿其钩〔2〕。彻广六尺〔3〕，鬲长六尺〔4〕。

【注释】

〔1〕辕：是指牛车（包括上述三种牛车）的两直辕。

〔2〕“参分其长”四句：凿其钩，江永曰：“凿钩，谓辕当轴处凿半月形以衔轴。轴上亦稍凿之，令其相钩著不脱。”钩，指钩心，是在辕朝下的一面上所开半圆形的槽，可置于车轴上以辖轴。按，两辕木的后段伸在车箱下，与车箱上的牝服相应，而钩则开在当辕木后段三分之一处。以大车为例，其轮高九尺（见上节），辕长是轮高的三倍，为二丈七尺，钩则开在辕后段九尺处。王宗涑曰：“牝服立辕上，半在钩前，半在钩后。大车牝服深八尺，则辕出牝服前者一丈四尺，出牝服后者五尺。”又说，这出于牝服后的五尺，即所谓軧，故《说文》曰：“軧，大车后也。”大车的前辕和后軧之所以这样长，是为增加任载用。

〔3〕彻广六尺：彻，通“辙”，即轨。六尺，当为“八尺”。按，《匠人》郑《注》说轨宽八尺（参见彼处第2节注），江永《周礼疑义举要》卷七曰：“大车之轮，必出于箱外，其间又须有空处容轮转，彻广安能与鬲长同数？彻广‘六尺’，当是‘八尺’之误。”戴震曰：“辕值牝服下，鬲在两辕之间。鬲长车广盖等。大车毂长尺五寸，中其毂置辐。辐内六寸，辐广三寸，绠寸。凡一尺六尺之箱，旁加一尺（两旁共二尺），彻广八尺明矣。古者，涂镀以轨，轨皆宜八尺。田车之轮卑于兵车乘车三寸。牛车之制，觕于四马车，轨八尺则同也，故曰车同轨。”郑珍亦持此说，是。

〔4〕鬲长六尺：鬲，通“轭”，是车辕前端驾在牛脖颈上的曲木。

【翻译】

凡是制作牛车的车辕，其辕长是轮高的三倍。将车辕长分为三等分，二等分在前，一等分在后，以在此分界处凿出衔住车轴的半月形钩。两轮之间的轨宽八尺，轭长六尺。